市場上有許多重慶叉車。有我們熟悉的電瓶叉車和內(nèi)燃叉車。那么它們的優(yōu)缺點是什么呢？用叉車的技術(shù)參數(shù)來說明叉車的結(jié)構(gòu)特點和工作性能。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載重中心距、大起升高度、門架傾斜度、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙、軸距、軸距等。叉車租賃是叉車常用的車輛之一，用于成品托盤貨物的裝卸、堆垛、短途運輸和重載搬運的各種輪式車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心、配送中心，可進(jìn)入船艙、車廂、集裝箱進(jìn)行托盤、貨物的裝卸和搬運。它是托盤運輸和集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。

叉車發(fā)動機(jī)上使用的大部分恒溫器是蠟恒溫器。叉車出租車是一種工業(yè)車輛，是指用于托盤成品裝卸、堆放和短途運輸?shù)母鞣N輪式車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織Iso/tc110被稱為工業(yè)車輛。它通常用于運輸儲存中的大型物體，通常由燃料發(fā)動機(jī)或電池驅(qū)動。叉車在企業(yè)物流系統(tǒng)中占有重要地位，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。在第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到了發(fā)展。我國從上世紀(jì)50年代初開始生產(chǎn)叉車，特別是隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)從原來的人工運輸中分離出來，而不是以叉車為主的機(jī)械運輸。因此，在過去的幾年里，中國叉車市場的需求以每年兩位數(shù)的速度增長。其主要性能是在不同的水溫下具有不同的揚程，從而實現(xiàn)對冷卻水溫度的動態(tài)控制。

叉車保養(yǎng)項目包括檢查溫控器。常用的檢測（檢驗和試驗）方法是區(qū)分散熱器進(jìn)口管和出口管的溫差（減少設(shè)備運行時產(chǎn)生的熱量）。在發(fā)動機(jī)冷態(tài)啟動前，用手觸摸進(jìn)出口管時，進(jìn)出口管的溫差應(yīng)明顯。工作一段時間后，溫差明顯減小。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度（80℃-90℃）時，用手觸摸應(yīng)無明顯溫差感。

但是，如果需要測試（巡檢和測試）結(jié)果，準(zhǔn)確的方法是取下恒溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，并檢查閥門的開啟溫度（功能：切斷、分流、穩(wěn)壓、分流等）和閥門升程。